ในปี 2569 ยอดจดทะเบียนป้ายแดง รถไฟฟ้าเชียงราย พุ่งสูงขึ้นจนติดอันดับ 9 ของประเทศไทย และเป็นอันดับ 3 ของภาคเหนือ ปัจจัยหลักมาจาก 1. ราคาน้ำมันที่สูง ประกอบกับลักษณะภูมิประเทศที่รถ EV ประหยัดกว่ามาก, 2. โครงสร้างพื้นฐานที่พร้อม มีสถานีชาร์จด่วนกระจายครบทุกอำเภอหลัก, และ 3. โปรโมชั่นของโชว์รูมในพื้นที่ ที่แข่งขันกันทำราคา ทำให้คนเชียงรายเข้าถึงรถไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น
ปรากฏการณ์ EV ฟีเวอร์ ในเมืองเจียงฮาย
ใครจะคิดว่าเมืองท่ามกลางหุบเขาอย่างเชียงราย จะกลายเป็นหัวเมืองหลักในการใช้พลังงานสะอาด! จากข้อมูลกรมการขนส่งทางบก (อัปเดตล่าสุด) ระบุว่าคนเชียงรายนำรถเก่ามาเทิร์นเป็น รถ ev เพิ่มขึ้นกว่า 150% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
3 เหตุผลที่ทำให้คนเชียงรายเทใจให้รถไฟฟ้า
- ความคุ้มค่าของการ “ลงดอย”: รถน้ำมันเบรกไหม้ แต่รถไฟฟ้าได้ไฟฟรี! ระบบปั่นไฟกลับ (Regen) ทำให้การขับขี่ในภูมิประเทศขึ้นๆ ลงๆ ของเชียงรายเป็นเรื่องที่ประหยัดที่สุด
- Eco-Tourism: ธุรกิจรีสอร์ต ที่พัก และร้านกาแฟในเชียงรายตื่นตัวมาก มากกว่า 30% ของรีสอร์ตบนดอยมีการติดตั้งแท่นชาร์จรถไฟฟ้า เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว
- ความเชื่อมั่นในศูนย์บริการ: โชว์รูมรายใหญ่อย่างสินธานี และแองเจิลเวย์ ทุ่มทุนสร้างศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ทำให้ลบภาพจำที่ว่า “รถไฟฟ้าต้องรออะไหล่จากกรุงเทพฯ” ออกไปจนหมดสิ้น
เรื่องที่เกี่ยวข้อง
