วันจันทร์, 11 พฤษภาคม 2569

ขับรถไฟฟ้าเชียงราย เที่ยวภูชี้ฟ้าหน้าหนาว แบตเตอรี่ลดเร็วแค่ไหน? อัปเดตที่ชาร์จ 2569

การขับ รถไฟฟ้าเชียงราย ขึ้นภูชี้ฟ้าในช่วงหน้าหนาว แบตเตอรี่จะลดเร็วกว่าปกติประมาณ 10-15% เนื่องจากอากาศเย็นจัดส่งผลต่อประสิทธิภาพของเซลล์แบตเตอรี่ จุดชาร์จไฟที่สำคัญที่สุดก่อนขึ้นดอยคือ PEA Volta สาขาเทิง แนะนำให้ชาร์จไฟให้ได้เกิน 80% ที่จุดนี้ เพื่อให้มีกำลังไฟเพียงพอสำหรับไต่ความชันและเปิดฮีตเตอร์บนยอดดอย


ทำไมหน้าหนาว แบตเตอรี่รถ EV ถึงลดลง?

ใครที่วางแผนนำรถ EV ไปสัมผัสอากาศหนาวบนภูชี้ฟ้า หรือดอยผาตั้ง ต้องรู้ก่อนว่า แบตเตอรี่ รถยนต์ ไฟฟ้า ไม่ชอบอากาศที่เย็นจัด (ต่ำกว่า 15 องศาเซลเซียส) เพราะจะทำให้ปฏิกิริยาเคมีภายในทำงานช้าลง ส่งผลให้ระยะทางที่วิ่งได้ (Range) ลดลง นอกจากนี้ การเปิดแอร์ฝั่งทำความร้อน (Heater) จะกินไฟมากกว่าแอร์เย็นปกติถึง 2 เท่า

จุดแวะชาร์จ ‘ไฟลท์บังคับ’ ก่อนขึ้นภูชี้ฟ้า

  • PEA Volta อำเภอเทิง: เป็นสถานีชาร์จแบบ DC Fast Charge แห่งสุดท้ายก่อนที่คุณจะเริ่มไต่เขายาวๆ กรุณาชาร์จให้ได้ 80-90% ก่อนขึ้นดอย
  • PTT Station เชียงของ: สำหรับคนที่วิ่งมาจากเส้นเลียบแม่น้ำโขง ให้แวะชาร์จตู้ EV Station PluZ ก่อนตีโค้งเข้าสู่เขตภูชี้ฟ้า
เรื่องที่เกี่ยวข้อง
ประกันรถไฟฟ้าเชียงราย เทียบเบี้ยประกันชั้น 1 คุ้มครองแบตเตอรี่ 100% เคลมอู่ไหนได้บ้าง?
รีวิว Nissan Sakura ถ้าขับในเมืองเชียงราย รถไฟฟ้าคันเล็กจิ๋ว คงเป็นขวัญใจคนหาที่จอดรถยาก
ติดตั้ง Wallbox ที่บ้านในเชียงราย ต้องขอมิเตอร์ไฟเพิ่มไหม? ใช้งบเท่าไหร่?
รถไฟฟ้ามือสอง เชียงราย เลือกซื้ออย่างไรให้ได้แบตเตอรี่สภาพดี ไม่โดนหลอก
โชว์รูมรถไฟฟ้าเชียงรายมีที่ไหนบ้าง? พาชมศูนย์บริการ Aion , BYD, GWM และ MG (อัปเดต 2569)
เทียบค่าไฟ vs ค่าน้ำมัน ขับรถไฟฟ้าเชียงราย-กรุงเทพฯ ประหยัดได้กี่บาท? (อัปเดต 2569)